De tidligstegravemaskinerer drevet af menneske- eller dyrekraft. De er opmudringsbåde, der bruges til at grave dybt ned i flodbunden.spandKapaciteten er generelt ikke mere end 0,2~0,3 kubikmeter.
Shanghai annoncerede onsdag opstarten af en arkæologisk udgravning af et skibsvrag ved Yangtze-flodens udmunding.
Skibsvraget, kendt som båd nr. 2 ved Yangtze-flodens udmunding, er "det største og bedst bevarede, med det største antal kulturelle levn om bord i Kinas undervandsarkæologiske fund", sagde Fang Shizhong, direktør for Shanghais kommunale administration for kultur og turisme.
Handelsskibet, der stammer fra kejser Tongzhis (1862-1875) regeringstid i Qing-dynastiet (1644-1911), ligger 5,5 meter under havbunden på en grund på den nordøstlige spids af Hengsha-øen i Chongming-distriktet.
Arkæologer fandt, at båden er omkring 38,5 meter lang og 7,8 meter bred på sit bredeste punkt. I alt 31 lastrum blev fundet med "bunker af keramiske genstande fremstillet i Jingdezhen, Jiangxi-provinsen, og purpurlervarer fra Yixing, Jiangsu-provinsen," sagde Zhai Yang, vicedirektør for Shanghai Center for Beskyttelse og Forskning i Kulturelle Relikvier.
Shanghais kommunale kulturarvsadministration begyndte at udføre en undersøgelse af byens undersøiske kulturarv i 2011, og skibsvraget blev fundet i 2015.
Det mudrede vand, de komplicerede havbundsforhold samt den travle trafik på havet medførte udfordringer for undersøgelsen og udgravningen af båden, sagde Zhou Dongrong, vicedirektør for Transportministeriets bjærgningsbureau i Shanghai. Bureauet indførte teknologier til skjolddrevet tunnelgravning, som er blevet meget brugt i Shanghais konstruktion af metroruter, og kombinerede det med et nyt system bestående af 22 gigantiske bueformede bjælker, der vil nå ind under skibsvraget og hive det op af vandet sammen med mudderet og fastgjorte genstande uden at berøre skibets skrog.
Et sådant innovativt projekt "viser den samarbejdsbaserede udvikling i Kinas beskyttelse af sine kulturelle relikvier og teknologiske forbedringer", sagde Wang Wei, præsident for det kinesiske arkæologiske selskab.
Udgravningen forventes afsluttet senere i år, hvor hele skibsvraget vil blive placeret på et bjærgningsskib og transporteret til Huangpu-flodens bred i Yangpu-distriktet. Der vil blive bygget et maritimt museum til skibsvraget, hvor lasten, bådens struktur og endda mudderet, der er fastgjort til det, vil blive genstand for arkæologisk forskning, fortalte Zhai til medierne tirsdag.
Fang sagde, at det er det første tilfælde i Kina, hvor udgravning, forskning og museumsbyggeri udføres samtidig i forbindelse med et skibsvrag.
"Skibsvraget er et håndgribeligt bevis, der illustrerer Shanghais historiske rolle som et skibsfarts- og handelscenter for Østasien, og endda hele verden," sagde han. "Det vigtige arkæologiske fund udvidede vores forståelse af historie og vækkede historiske scener til live."
Opslagstidspunkt: 15. marts 2022
