Nedbrydning for gummiskinner
1. Skær eller revner i gummibanen
ÅRSAG
1) Skarpe genstande eller kørsel på ujævne overflader Når du kører på ujævne overflader med forhindringer som sten eller andre genstande, kan du støde på for stor belastning på kanten af sporet, som kan skære, revne eller rive.
2) Interferens med strukturen eller maskinkomponenter
Hvis maskinen fortsætter med at arbejde med gummibælter ude at køre, kan de blive fanget i maskinkonstruktionen eller beskadiget undervogn.Selv når spændingen ikke er tilstrækkelig, kan banen glide ud af gear.Kan derfor opstå brud forårsaget af kædehjulet og rullesporet på løs.
Under turruten under disse forhold kan banen blive knækket og deformeret på grund af det barske terræn eller fremmedlegemer, der er fanget mellem banen og den samme struktur, hvilket kan forårsage snitsår, rifter eller flænger.
-FOREBYGGELSE
-Undgå brug på ujævne overflader, stejle eller for smalle
-Undgå om muligt lange ture, der forårsager en masse gnidninger på banen
- Kontroller altid spændingen.Er banen ude at køre, skal bilen straks standses til syn.
-Efter hver cyklus skal du fjerne affaldet fra strukturen (eller rullerne) og sporet.
- Operatøren skal undgå kontakt mellem maskinen og betonvægge, grøfter og skarpe kanter.
ÅRSAG
1) Under følgende omstændigheder kan du akkumulere for meget pres på spændingen af sporet, hvilket forårsager brud på stålvulsten.
- En forkert spænding kan resultere i adskillelse af sporet fra tandhjulet eller mellemhjulet.I denne Hvis tomgangshjulet eller kædehjulsmetallet kunne ende på sjælens projektion.
- Forkert montering af rulle, tandhjul og/eller mellemhjul.- Banen er blokeret eller fanget af sten eller andre genstande.
- Kurve hurtig og skødesløs kørsel.
2) Korrosion forårsaget af fugt
-Fugten trænger ind i sporet gennem snit og sprækker og kan forårsage korrosion af stålkanten og brud.
-FOREBYGGELSE
-Det er vigtigt regelmæssigt at kontrollere, at spændingsniveauet er det anbefalede- Undgå at arbejde på overflader med mange sten eller andre fremmedlegemer, og hvis det er uundgåeligt, minimer påvirkningen af sporet ved at køre langsomt og forsigtigt- Placer ikke genveje på stenet eller ujævnt overflader, og hvis det er uundgåeligt famlede eller på anden måde drejning for at udvide svinget forsigtigt.
2. Detachment metal sjæl
Når en overdreven indvirkning på sjælen hviler i et metal, der er indlejret i sporet, kan det løsne selve sporets bund.
-ÅRSAG
1) Banens metalkerne kan blive adskilt eller beskadiget af for store ydre kræfter.Disse kræfter kan forekomme i følgende tilfælde:
-- Hvis producentens specifikationer ikke følges (spændingsregulering af forkert brug af undervognskomponenter er slidt, ...) kan komme ud af sporføringen.I dette tilfælde kan tomgangshjulet eller kædehjulets metal ende på fremspringet af sjælen, løsrevet fra sporet.
- Hvis gearet er beskadiget (se billedet nedenfor), vil trykket belaste sjælen af metal, der kan knække og løsne sig fra banen.
2) Korrosion og kemikaliegennemtrængning
- Metalkernen hæfter perfekt inde i sporet, men vedhæftningskraften kan reduceres ved korrosion eller indtrængning af salt eller andre kemikalier efter brug.
-FOREBYGGELSE
- Kontroller med jævne mellemrum, at spændingen holdes inden for de anbefalede niveauer.
- Brugeren skal arbejde i overensstemmelse med instruktionerne i manualen eller tekniske specifikationer fra producenten af maskinen.
- Placer ikke genveje på stenede eller ujævne overflader, og hvis det er uundgåeligt, drej langsomt og forsigtigt.
- Vask grundigt med vand og tør bilen efter hver brug.
- Det er en periodisk overvågning af hjul og ruller.
3.Skær i en vinkel på
-ÅRSAG
Når gummibanen passerer over skarpe sten eller andet ujævnt terræn, kan det føre til snit på skoen.Gennem disse snit kan kantstensstålet nås af vand eller andre kemikalier, der kan forårsage korrosion og et brud på selve kantstenen.
-FOREBYGGELSE
Ved drift på land såsom skove, jordveje, beton, byggeri, dækket af skarpe sten og klipper, skal operatøren:
- Kør langsomt og vær opmærksom.
- bøj og skift retning med bredvidde.
- Undgå høje hastigheder, snævre sving og overbelastning.
- Bær de andre bæltekøretøjer i tilfælde af lange ture.
