De nuværende stålmarkedsforhold inkluderer en langsom, men stadig bedring.Den globale efterspørgsel efter stål forventes at vokse igen i det kommende år, selvom høje renter og andre internationale påvirkninger – såvel som den amerikanske bilarbejderstrejke i Detroit, Mich. – fortsætter med at tage højde for udsving i efterspørgsel og priser, der påvirker stålet industriens fremtid.
Stålindustrien er en uundværlig målestok for den globale økonomi.Den nylige amerikanske recession, høje inflationsrater og forsyningskædeproblemer, både indenlandske og på verdensplan, er vigtige faktorer for, hvad der sker på stålmarkedet, selvom de ikke ser ud til at afspore de gradvise forbedringer i de fleste landes stålefterspørgsel og vækst kurser oplevet gennem 2023.
Efter et opsving på 2,3 % i 2023, forudser World Steel Association (worldsteel) en vækst på 1,7 % i den globale efterspørgsel efter stål i 2024, ifølge deres seneste Short Range Outlook (SRO) rapport.Mens deceleration forventes i Kina, verdens førende stålindustri, forventer det meste af verden, at efterspørgslen efter stål vil vokse.Derudover forventer International Stainless Steel Forum (worldstainless) at det globale forbrug af rustfrit stål vil vokse med 3,6 % i 2024.
I USA, hvor økonomiens post-pandemiske opsving er gået sin gang, er produktionsaktiviteten aftaget, men væksten bør fortsætte i sektorer som offentlig infrastruktur og energiproduktion.Efter et fald på 2,6 % i 2022 steg amerikansk stålbrug tilbage med 1,3 % i 2023 og forventes at vokse igen med 2,5 % frem til 2024.
En uforudset variabel, der kan påvirke stålindustrien markant i resten af dette år og ind i 2024, er den igangværende arbejdskonflikt mellem United Auto Workers (UAW) fagforeningen og de "tre store" bilproducenter - Ford, General Motors og Stellantis .
Jo længere strejken varer, jo færre biler produceres, hvilket skaber mindre efterspørgsel efter stål.Stål tegner sig for mere end halvdelen af indholdet for et gennemsnitligt køretøj, ifølge American Iron and Steel Institute, og næsten 15 % af amerikanske stålforsendelser går til bilindustrien.Et fald i efterspørgslen efter varmdyppet og fladvalset stål og en reduktion i stålskrot fra bilindustrien kan forårsage betydelige prisudsving på markedet.
På grund af den store mængde stålskrot, der typisk kommer ud af bilfremstilling, kan faldende produktion og efterspørgsel efter stål på grund af strejken forårsage en dramatisk stigning i skrotpriserne.I mellemtiden fører tusindvis af tons ubrugte produkter tilbage på markedet til faldende stålpriser.Ifølge en nylig rapport fra EUROMETAL begyndte priserne på varmtvalset og varmdyppet stål at falde i ugerne op til UAW-strejken og nåede deres laveste niveau siden begyndelsen af januar 2023.
Worldsteels SRO bemærker, at salget af biler og lette køretøjer i USA steg med 8 % i 2023 og forventedes at stige med yderligere 7 % i 2024. Det er dog uklart, hvor alvorligt strejken kan påvirke salget, produktionen og derfor stål efterspørgsel.
Indlægstid: 12. december 2023