Vækstfremmende infrastruktur sætter betalt for at fælde Beijing-udtværinger, siger analytikere
Projekter udført under det Kina-foreslåede Bælte- og Vejinitiativ har sat skub i Sri Lankas økonomiske udvikling, hvor deres succes har ført til falske påstande om, at bistanden fanger lande i høj gæld, sagde analytikere.
I modsætning til fortællingen fra Beijings kritikere af en såkaldt gældsfælde, er Kinas hjælp blevet en drivkraft for den langsigtede økonomiske vækst i lande, der deltager i BRI, sagde analytikerne.I Sri Lanka er Colombo Port City og Hambantota Port-projekter samt konstruktionen af Southern Expressway blandt de store opgaver i forbindelse med infrastrukturforstærkende programmet.
Colombo Port blev placeret på en 22. plads i en global rangering af havne i år.Det viste en vækst på 6 procent i mængden af håndteret gods til rekordhøje 7,25 millioner 20-fodsækvivalente enheder i 2021, citerede medierne Sri Lankas havnemyndighed for at sige mandag.
Havnemyndighedens chef, Prasantha Jayamanna, fortalte Daily FT, en srilankansk avis, at den øgede aktivitet var opmuntrende, og at præsident Gotabaya Rajapaksa har sagt, at han ønsker, at havnen skal ind i top 15 på den globale rangliste i 2025.
Colombo Port City er forudset som en førende bolig-, detail- og forretningsdestination i Sydasien, hvor China Harbour Engineering Company udfører arbejde, herunder for en kunstig ø.
"Dette indvundne land giver Sri Lanka en chance for at tegne kortet igen og bygge en by af verdensklasses proportioner og funktionalitet og konkurrere med Dubai eller Singapore," sagde Saliya Wickramasuriya, medlem af Colombo Port City Economic Commission, til mediet.
Stor fordel
Hvad angår Hambantota-havnen, betyder dens nærhed til større søveje, at det er en stor fordel for projektet.
Sri Lankas premierminister Mahinda Rajapaksa har takket Kina "for dets langsigtede og enorme støtte til landets økonomiske og sociale udvikling".
Med landet, der søger at komme sig over virkningerne af pandemien, har kritikere af Kina endnu en gang hævdet, at Sri Lanka bliver belemret med dyre lån, hvor nogle kalder de kinesisk-støttede projekter for hvide elefanter.
Sirimal Abeyratne, en økonomiprofessor ved University of Colombo, fortalte China Daily, at Sri Lanka åbnede sit obligationsmarked for udenlandske investeringer i 2007, og omtrent samtidig startede kommercielle låntagninger, "som ikke har noget at gøre med kinesiske lån".
Kina tegnede sig for 10 procent af ø-nationens 35 milliarder dollars i udlandsgæld i april 2021, ifølge data fra Sri Lankas afdeling for eksterne ressourcer, hvor Japan også tegnede sig for omkring 10 procent.Kina er Sri Lankas fjerdestørste långiver efter de internationale finansmarkeder, Asian Development Bank og Japan.
Det faktum, at Kina er blevet fremhævet i kritikernes gældsfælde-fortælling, viser, i hvor høj grad de forsøger at miskreditere Kina og BRI-projekter i Asien-Stillehavsområdet, siger Wang Peng, forsker ved Center for American Studies med Zhejiang International Studies University.
Ifølge Verdensbanken og Den Internationale Valutafond går en nation ud over faregrænsen, hvis dens udlandsgæld overstiger 40 procent af bruttonationalproduktet.
"Sri Lankas evne til at udvikle sig som en regional logistik og et shipping-hub for at høste BRI-fordele blev meget fremhævet," skrev Samitha Hettige, rådgiver for Sri Lankas nationale uddannelseskommission, i en kommentar i Ceylon Today.
Post tid: Mar-18-2022