Caterpillar Komatsu og Shantui kædehjulssegment
Vorestandhjulogsegmenterer smedet ved hjælp af de fineste legerede smedningsstål, der er bearbejdet til nøjagtige tolerancer.og varmebehandlet for at give fremragende slid- og spændingsegenskaber.GT's segmenter er også hærdede for en forbedret slidstyrke.En høj overfladedybde.og kernehårdhed betyder, at Berch-segmenter giver en lang levetid, er modstandsdygtige over for bøjning, brud og har maksimal hardwarefastholdelse.
Vi kan levere Segment i vores lager
| Ingen. | MODEL | MODEL | Type | Tænder | Huller | Φmm | Vægt (kg) |
| 1 | 111H-18-00001 | DH08 | 3 | 3 | 17.5 | ||
| 2 | 111H-18-00002 | DH08 | 4 | 4 | 17.5 | ||
| 3 | 112H-18-00031 | DH10 | 5 | 5 | 17.5 | ||
| 4 | 10Y-18-00043 | SD13 | 5 | 5 | 19.3 | 10,75 | |
| 5 | 16Y-18-00014H | 14X-27-15112/1, 141-27-32410, 144-27-51150, KM2111, KM162 | SD16, D65, D60, D85ESS-2 | 3 | 3 | 23.5 | 8.5 |
| 6 | 154-27-12273A | 155-27-00151, KM224 | SD22, D85 | 5 | 5 | 23.5 | 15 |
| 7 | 175-27-22325A | 175-27-22325/4 17A-27-11630、KM193、17A-27-41630 | SD32, D155 | 3 | 3 | 26,5 | 12 |
| 8 | 31Y-18-00014 | 195-27-12467/6 | SD42, D355 | 3 | 3 | 26,5 | 16.8 |
| 9 | 185-18-00001 | 195-27-33110/1, KM1285 | SD52, D375 | 5 | 5 | 28,5 | 33 |
| 10 | 156-18-00001 | 154-27-71630, KM4284 | SD24-5, D85EX/PX | 3 | 3 | 23.5 | |
| 11 | D50 | 131-27-61710, 131-27-42220, KM788 | D50, D41, D58, D53 | 3 | 3 | 19.5 | 6 |
| 12 | 134-27-61631 | US203K525 | D68/ESS, D63E-12 | 5 | 5 | 24 | |
| 13 | 12Y-27-11521 | 12Y-27-11510/15210 | D51, D51EX/PX-22 | 3 | 3 | 19 | |
| 14 | D5B | 6Y5244, 5S0836, CR4408.7P2636 | D5B | 3 | 3 | 18 | 5 |
| 15 | D6D | 6Y5012, 6T4179, 5S0050, 7P2706, 6P9102, CR3330, CR3329, 8P5837, 8E4365（小）/CR5476-16116( | D6D/C/G | 5 | 4 | 17.8/20.8 | 11,57 |
| 16 | D6H | 7G7212, 8E9041, 6Y2931, 7T1697, CR5515, 173-0946 | D6H/R | 5 | 5 | 17.8 | 11.5 |
| 17 | D7G | 8E4675, 5S0052, 3P1039, 8P8174, CR3148 | D7G/E/F | 5 | 4 | 20.8 | 14.7 |
| 18 | D8N | 7T9773, 6Y3928, 6Y2354, CR5050, 9W0074 | D8N/R.D7H/R | 5 | 7 | 20.8 | 16.4 |
| D8N-7 huller | 314-5462 | D8N/R.D7H/R | 5 | 5 | 20.8 | 16.4 | |
| 19 | D8K | 6T6782, 2P9510, 5S0054, 6T6782, CR3144 | D8K.D8H | 3 | 3 | 24.5 | 12 |
| 20 | D9H | 6T6781, 8S8685, 2P9448, CR3156 | D9H/D9G | 3 | 3 | 27.25 |
HVORDAN KAN DU GENKENDE SLIDSMØNSTERNE PÅ TÆNDINGE OG SEGMENTER?
Tandhjulog segmenter skal altid køre på linje medkæde's pitch.Hvis kædehjulet eller segmentet er slidt, vil spidserne af gearringen blive skarpe.Dette skyldes, at der er slør mellem stifterne og bøsningerne.Et andet almindeligt slidmønster for tandhjul og segmenter er sideslid.Dette er forårsaget af (blandt andet) slidte kædestyr, en snoetundervogn, eller dårlig føring af forhjulet.Det kan også være forårsaget af filtrering af hårde materialer mellem bøsningerne og tandhjulet eller af forkert justering.For at begrænse slid fra indtrængning af jord (pakning) laver vi sandhak i vores tandhjul.
Nogle gange er maskinens tandhjul eller segmenter skarpe, men sporforbindelserne ser ud til at være i rimelig stand.Vi bliver ofte spurgt, om tandhjulene stadig skal skiftes.Den eneste grund til, at et tandhjul bliver skarpt, er gennem kædens øgede stigning.En stigning i pitch skaber mere spil mellem stiften og bøsningen.Som følge heraf løber kædens bøsning ikke længere på linje med den hule del af tandhjulet.Dette medfører slid på tandhjulene og spidserne bliver skarpe.Så udskift aldrig kun et tandhjul.Hvis et kædehjul fra en gravemaskine med tørre kæder skal udskiftes, så skal sporforbindelserne også altid udskiftes, og omvendt.
Fordi bulldozere udfører meget mobilt arbejde, har de brug for oliesmurte kæder i kombination med segmenter.Slid på segmenterne findes normalt i skålen mellem segmentpunkterne.Stigningen kan kun øges, når den oliesmurte kæde lækker, og segmenternes spidser bliver da skarpe.Hvis den oliesmurte kæde ikke lækker, er det bedre at udskifte segmenterne før slutningen af cyklussen;på den måde kan undervognen bruges et par hundrede timer mere.
Segmentpakning
