Caterpillar 35A-serien brændstofindsprøjtningsdyse
Ingeniørdesign og drift
Disse brændstofinjektorer er designet omkring HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injector) eller MEUI (Mechanically Actuated Electronic Unit Injector) arkitektur, afhængigt af varianten, og tilbyder elektronisk moduleret indsprøjtningstiming og mængdekontrol under høje tryk.
Vigtige tekniske funktioner:
Injektionstryk: Op til 1600 bar (160 MPa)
Sprøjtedyseåbningsstørrelse: Typisk 0,2–0,8 mm
Dysekonfiguration: Enkelthul, flerhul, dyseplade (afhængigt af topstykkets design)
Solenoidmodstand: Lavimpedansvarianter (2-3 ohm) eller højimpedansvarianter (13-16 ohm)
Materialesammensætning: Kulstofrigt stål og hårdmetalbelagte slidflader, der modstår højtrykscyklusser og termisk stress
Brændstofstyring: Pulsbreddemoduleret solenoidstyring med ECU-trimmet brændstofkortlægning
Ingeniørdesign og drift
Funktionalitet og rolle i motorens ydeevne
Brændstofindsprøjtningsdyser i 35A-serien sikrer:
Præcis brændstofmåling på tværs af brede motorbelastningsforhold
Forbedret forstøvning for forbedret forbrændingseffektivitet
Reducerede emissioner (NOx, PM) gennem optimeret sprøjtemønster
Forlænget injektorlevetid via hærdede nåleventil- og stempelaggregater
Injektorens varenummer og kompatibilitet
| Injektor varenummer | Erstatningskode | Kompatible motorer | Noter |
| 7E-8836 | – | 3508A, 3512A, 3516A | Fabriksny OEM-injektor |
| 392-0202 | 20R1266 | 3506, 3508, 3512, 3516, 3524 | Kræver opdatering af ECM-trimkode |
| 20R1270 | – | 3508, 3512, 3516 | OEM-del til Tier-1-applikationer |
| 20R1275 | 392-0214 | 3500-seriens motorer | Genfremstillet i henhold til CAT-specifikationer |
| 20R1277 | – | 3520, 3508, 3512, 3516 | Stabilitet ved høj belastning |
